Ремонт тепловоза ТГК-2 / Владимирское тепловозо-ремонтное предприятие

Тепловоз ТГК2 мощностью 250 л.с. с гидравлической передачей представляют собой локомотив, предназначенный для выполнения маневровых работ с максимальным весом прицепного состава на площадке до 700 тонн.

В качестве установки на тепловозе используется дизель типа У1Д6-ТК-С5 мощностью 250 л.с.

Передача мощности от дизеля на движущие оси тепловоза осуществляется через гидротрансформатор комплексного типа, реверсивную двухступенчатую коробку передач, карданные валы и осевые редукторы.

Экипажная часть тепловоза состоит из листовой сварной рамы, двух колесных пар с роликовыми буксами и двойного рессорного подвешивания.

Кабина машиниста и капот машинного отделения – сварной конструкции. Стенки кабины и капоты выполнены с теплозвукоизоляцией. Тепловоз имеет системы: охлаждения дизеля, топливную, масляную дизеля, масляную гидропередачи, всасывания и выхлопа для дизеля, пневматическую, систему электрооборудования, а также контрольно-измерительную аппаратуру и приборы управления.

Управление тепловозом производится с двустороннего поста.

Тормоз тепловоза – колодочный двухсторонний с пневматический и ручным проводами. Для управления тормозами прицепного состава на тепловозе предусмотрен кран машиниста. Тепловоз оборудован световой и звуковой сигнализациями, песочницами с пневматическим приводом, отоплением и вентиляцией в кабине машиниста.

Тепловозы ТГК-2 мощностью 250 л.с. с гидравлической передачей представляет собой локомотив, предназначенный для выполнения маневровых работ с максимальном весом прицепного состава на площадке до 700 тонн.
В качестве установки на тепловозе используется дизель типа У1Д6-250ТК мощностью 250 л.с. с газотурбинным наддувом воздуха.

Род службы	промышленный
Осевая формула	0-2-0
Ширина колеи, мм	1524
Габарит тепловоза	ОЗ-Т ГОСТ 9238-73
Габаритные размеры тепловоза, мм: база ширина высота	3200 3074 3478
Высота оси автосцепки от головки рельса, мм	1050
Длина по автосцепке, мм	8280 В погруженном состоянии на 60-тонной железнодорожной платформе тепловоз вписывается в габарит погрузки МПС.
Нагрузка от колесной пары на рельс, т	14
Минимальный радиус проходимых кривых, м	50
Максимальная скорость, км/час: на поездном режиме до на маневровом режиме до	60 30
Полный вес с запасом топлива, воды и смазки, т	28
Сцепной вес, т	28
Длительная сила тяги на ободе колес, кг: на поездном режиме при скорости 10 км/час на маневровом режиме при скорости 5 км/час	3600 7200
Передача	гидравлическая
Конструкция привода	карданная передача
Гидротрансформатор ГТК II	комплексного типа
Активный диаметр Да, мм	466
Рабочая жидкость гидротрансформатора	масло индустриальное И-1 или И-20А ГОСТ20799-75

Двигатель

Тип	дизель У1Д6-250ТК с турбонаддувом
Номинальная мощность, л. с	250
Число цилиндров	6
Диаметр цилиндра, мм	150
Ход поршня, мм	180
Число оборотов в минуту (номинальное)	1500
Топливо дизельное	по ГОСТ 4749-73
Расход топлива, г/{л. с. ч)	160+9
Расход масла, г/(л. с. ч)	1,5
Емкость масляных систем, л: Дизеля гидропередачи	70 130
Запас топлива в баках, л	770
Емкость водяной системы, л	95
Система пуска дизеля	электрическая
Тип аккумуляторной батареи	6 СТ-132-ЭМ, 24В, 264 А.ч ">(поставляется с электролитом в заряженном состоянии)
Холодильник	секции ТЭ-3 для воды, масла ">дизеля и масла гидропередачи
Механическая часть
Колеса цельнокатаные, диаметр по кругу катания, мм	900
Буксы	роликовые на подшипниках качения
Рама	листовая, сварной конструкции
Ударис-сцепные приборы	автосцепка типа СА-3
Песочницы	с пневматической подачей песка
Запас песка, кг	180
Пневматическое и тормозное оборудование
Компрессор	ВВ-О, 8/8-7-20
Тормоз	рычажный колодочный ">с пневматическим и ручным приводами
Емкость главных воздушных резервуаров, л	280

Новости

Тепловоз ТГК-2

Описание

Технические характеристики

Двигатель